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解放J6P再升级 460马力配AMT实力不俗!

发布时间:2020-09-23

浏览次数:150

一汽解放J6P自上市以来一直是广大卡友心中的“神车”,拉煤倒短你能看到它的身影,散货绿通它也能很好胜任,高速干线物流它同样不甘示弱。对于一款如此多元化的卡车,一汽解放在去年对它进行了一套系统升级,推出了2.0版本的解放J6P。

一汽解放J6P自上市以来一直是广大卡友心中的“神车”,拉煤倒短你能看到它的身影,散货绿通它也能很好胜任,高速干线物流它同样不甘示弱。对于一款如此多元化的卡车,一汽解放在去年对它进行了一套系统升级,推出了2.0版本的解放J6P。


但随着目前国内的货运市场逐渐在向高 端化迈进,解放J6P也同样没有停下脚步。这不一款充满硬实力解放J6P正在如火如荼的进行测试,这台车到底有什么硬实力一起来看看。发动机方面,这台车还是搭载了卡友们非常熟悉的解放动力锡柴CA6DM2-46E6 460马力国六排放发动机,这款发动机已经是大家的老朋友,在发动机上不做过多赘述。


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变速箱方面这台解放J6P使用了来自一汽解放自主研发的12挡AMT变速箱,并且该变速箱还带有坡道起步辅助功能以及蠕行模式,能够很好减轻驾驶员的操作负担。同时这台车还配备了ECAS空气悬挂,对于运输一些高附加值货物也可以起到很好的保护作用,同时空气悬挂也能有效提升车辆的运行舒适性。


安全配置上,该车还带有车道偏离预警以及防碰撞预警,有了这两项高科技功能的加持,整车的安全性也会得到稳步提升。同时如果后期软件进行升级,该车或许还能支持自适应巡航功能。怎么样各位卡友这台深藏绝技的解放J6P 2.0AMT版牵引车配置够高吗?目前该车正在进行标定以及测试,如果有需要的卡友还是要再等一等。


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本次为大家介绍的这款解放J6P高配版可以说是武装到了牙齿,国六460马力发动机,一汽自主AMT变速箱、ECAS空气悬挂、车道偏离/防碰撞预警等都是很多高 端牵引车上才有的配置,一汽解放也算是让这些配置走入了每一位卡友的生活,怎么样各位卡友,这台解放J6P 2.0高配版你们喜欢吗?

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