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解放JH6 8x4载货车 独特优势不可替代!——青岛鑫金成

发布时间:2021-06-10

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现在我们来一起赏析的这款8x4载货车是解放JH6领航版,之前我们写过搭载锡柴发动机的车型,这台车则是搭载潍柴发动机。这款JH6载货车就是众多8x4车型的一个,是专门针对绿通运输需求而诞生的。

      2016年9月21日之后,8x4载货车的总质量从36吨降低到31吨,不少卡友当时都在传:“前四后八车型要完蛋了!”“属于8x4的黄金时代即将结束!”然而,距离“9·21新政”已经过去5年,而8x4载货车依然活跃在市场上。现在我们来一起赏析的这款8x4载货车是解放JH6领航版,之前我们写过搭载锡柴发动机的车型,这台车则是搭载潍柴发动机。这款解放JH6载货车就是众多8x4车型的一个,是专门针对绿通运输需求而诞生的。


高顶平地板 满满牵引范儿


      过去的卡车,会有一个鄙视链,微卡不如轻卡,轻卡不如中卡,中卡不如前四后八,前四后八不如牵引车,而现在,这种差距正在或者说已经缩小,就比如这台解放JH6载货车,跟牵引车有何区别?金色标识是解放领航版的特征之一,也是非常明显的特征,只要你看见一辆车标金灿灿的解放车,那么它一定是领航版,不管是J6P、J6L还是JH6。


      解放JH6的大灯造型非常秀气,但是与高大的车身匹配程度很高,一点都没有不协调,相反成为整车的点睛之笔。下方雾灯和远光补足灯也是解放中重卡的特征性配置。这台解放JH6可以上装9.6米长的车厢,整车长度可达12米,轴距为1900+4500+1350(mm),是8x4载货车为标准的尺寸设计。解放青汽的卡车车身标牌,要比长春本部车型更加精致一些,相比三个金属字直接粘贴在车身上,我更加喜欢这种镀铬磨砂牌。解放JH6 8x4载货车的颜值还是很高,整体的气场非常强,在加上尺寸比较大,所以你站在车前时,会有一种被威慑到的感觉,或许这也就是卡车的魅力所在。


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潍柴460马力 跑起来横扫全国


      这款解放JH6车搭载的是潍柴WP10.5H460E50发动机,排量10.5升,大输出460马力的动力,大输出扭矩2100牛米,大扭矩转速区间为1000-1400转。后桥方面,这款车装配的是435升级冲焊桥,后桥速比为3.727,后桥悬架则是10片钢板的多片簧悬架,四桥车更多的是倾向于绿通,所以承载性要求还是比较高的。轮胎方面,这款解放JH6全车装配双钱牌12R22.5真空胎,车轮配备钢圈,双前桥均为3片钢板的少片簧悬架,在保持承载性能的同时提升了舒适性。


      根据这款解放JH6的经济转速、变速箱高挡速比、后桥速比和轮胎型号,我们可以算出这款车在1000-1300转时,车速可达68-88km/h,是这款JH6车合法合规车速技术要求范围内,同时也可以保证运输的时效性。这款解放JH6的动力链匹配,瞄准的主要是绿通运输市场,高时效、高续航、高稳定性都是绿通车的特点,同时因为这款车动力链匹配的优势,可以说它能够轻松应对绝大部分中国公路运输的工况。


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平地板大空间 高配重卡体验


      解放JH6驾驶室内舒不舒服,先看登车踏板,三级长距踏板,逐级向内,逐级加宽,看到这个踏板就知道这辆JH6驾驶室很高。新车仪表盘包装塑料纸都没有撕掉,仪表盘设计非常简洁,左侧转速、水温表,右侧油量表和车速表,上面全部是故障灯和指示灯,而中间显示屏可以显示时间、气压等其他信息。解放JH6的空间大是圈子里出了名的,虽说这样的设计已经出来很多年,但是到现在来看丝毫也不落伍,甚至与后期上市的平地板大空间车型对比,空间及利用率上都不会败下阵来,至于舒适性,多年来不断地提升优化,体验了之后你就明白了。


      编后语:解放JH6领航版8x4载货车在整个卡车行业中的保有量逐年增加,JH6车型从牵引车拓展到载货车,降维研发的车型更新路线,让它足以媲美牵引车。另外8x4载货车准驾门槛低,行驶稳定性高,通过性脱困性强,这也是8x4载货车多年来依然屹立不倒的原因。


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